最火走出去中铁四局把中国最优秀的技术带到海外安全仪器配电箱婚礼策划氘灯螃蟹饲料

通过谈判，日方最终同意了向中国转让高铁技术。为了尽快掌握高铁建设技术，中方安排了铁路建设经验丰富的中铁四局承担向日方学习的任务。在此期间，日本专家毫无保留地向中方传授了高铁的建设技术。在他们完成任务回国前夕，一位日本老专家拉着王传霖的手，感伤地说该材料已被用于全球温室，日本国土狭长，不会再建造第二条新干线了，而中国幅员广阔，高铁技术将大有可为。将来他们这一代老的技术人员不在了，日但补料不足则没法保持压力本要再建设高铁项目，恐怕是要到中国来学习了。

王传霖告诉，在中高频探针铁四局向日本方面学习的同时，中方的另一家企业也在向德国的相关企业学习技术，中国的高铁技术就是汲取了两方之长而形成的。受制于国土面积和经济等因素，近年来日德的高铁技术并无太大进展。而中国高铁里程却在飞速增长，高铁建设中所遇到各种恶劣的自然条件和地质条件，是日德企业所不曾经历过的，中国的高铁技术也随着高铁线路的延伸在不断地进步和成熟。

上个世纪八九十年代，中国急于引进世界先进技术，现在回头来看，引进绝大多数都是外国即将淘汰的技术和设备。王传霖说，今天，中国人通过自己的努力，正在逐步追上世界技术的潮头，高铁技术就是其中侥侥者。 今天我们输出的不是落实的技术和产能，而是我们掌握的最先进的技术 。

随着国家 一带一路 战略的实施，中铁四局将海外业务作为主营业务，在非洲的承建和在建项目合同总额已达20亿美元。 非洲是世界上最具增长潜力的经济版块，相信有一天我们一定会把中国最优秀的高铁技术带到非洲去。 王传霖说。