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追进度抢业绩 重点生产制造企业冲劲迸发

冲寒已觉东风暖，4月的春风，吹散了一季度因疫情而生的沉重。随着我国疫情防控形势持续向好，在巩固现阶段抗疫成果的同时，复工赶产、冲刺全年目标的号角日渐响亮。

近日，上证报采访了广东、山西、河南等地的重点生产制造企业，在流水线，在工厂车间，在生产基地，切身感受了来自生产一线的春的讯息。

日前，工人在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的一汽-大众汽车有限公司青岛分公司总装车间生产线上忙碌。 新华社 图

日前，大连科德数控股份有限公司职工在车间装配设备。新华社

坚定目标

4月的汾阳河畔，春风仍然带着一丝寒意，但新绿已经点缀枝头。在山西汾酒的生产基地，空气中弥漫的酒香渐浓，从鼻尖沁入，冲去了寒意，走进厂房，已觉微热。

我们有信心克服困难，完成全年任务，2020年整体经营指标不作调整！ 山西汾酒董事长李秋喜语气坚定。

李秋喜告诉上证报，受疫情影响，部分地区采取了阻断交通、关闭餐饮及零售终端的应对策略，白酒物流及消费场景环节出现断档，同时上游原材料供应也受到一定的影响。这不仅是对于汾酒，整个白酒行业都是如此。 但这种影响只是暂时的，汾酒有信心将影响降到最小，实现内试样孔为1：7圆锥面平稳过渡。

2月10日起，在做好疫情防控的基础上，山西汾酒分批次有序复工复产，原酒生产及相关单位最先复产，成品包装复产紧随其后。3月份以后，各生产线已全面复工复产。

李秋喜说，针对困难水泥瓦机，汾酒将在整体经营指标不变的情况下精准施策，努力做到 三个调 三个保 ，即，调节奏、调力度、调方式，保利润、保价格、保股东回报。

与山西汾酒遭受的冲击类似，海天味业的餐饮渠道销售也因餐饮供应链受阻而被波及。不过，在世界最大的阳光晒场，海天味业的高明生产基地正在迎接阳光的到来。

疫情虽然让公司的发展受到较大的影响，但不管如何，今年全年经营目标还是不会降低，将想尽一切办法减少影响，并全力争取达成。 海天味业董秘张欣告诉上证报。

据2019年年报，2020年公司计划实现营业收入227.8亿元、净利润63.2亿元，同比将分别增长15%、18%。

位于广州市花都区的东风日产生产基地，各条流水线顺畅运转。早在半个多月前，这里已实现100%复产。但是，由于有168家供应链厂家位于湖北，东风日产无法实现满产，效率不到50%。

公司全年产销目标并没有变化。 东风日产制造总部部长阳玉龙信心满满地表示，目前零部件等供应链已经全部打通，后续会加班加点，增产增效，追回此前耽搁的效率。

作为同在广州的整车制造商，广汽集团也相信可以通过后期的加班加点把进度追回来。广汽集团董事长曾庆洪告诉上证报，公司将继续紧扣年初确定的各项目标任务，迎难而上，做最大的努力，争取最好的结果。 力争实现全年稳增长，预计汽车产销同比均增长3%左右。

确保增长

春风频吹，驱走严寒，也让各行各业憋足的冲劲在复工赶产上肆意迸发。

保加力压。 曾庆洪如此总结具体措施。所谓 保 ，是努力确保零部件供应，想方设法抢运、空运国内外供应商库存，协调各地配套商尽快复产； 加 ，是加班加点挖掘产能，每周6天、每天增加班后加班1.5小时、削减节假日11天，排产市场紧缺车型； 力 ，是全力促进销量提升； 压 ，是压开支降成本，大力开展 开源节流、降本增效 活动。

在河南郑州，宇通客车自2月24日复工后，加紧生产以如期交付客户的订单。

目前，新疆、安徽、河南等地的批量订单正在加紧生产，将按期交付至客户手中，以确保各地交通的安全畅通，为助力各地复产复工贡献力量。 宇通客车相关负责人称。

据介绍，3月24日，100辆宇通纯电动公交车正式交付广东顺德汽车运输集团有限公司；4月7日，45台旅游车辆交付山西、青海客户。

以掌握关键核心技术为目标 油盐酱醋是老百姓衣食住行逐渐能够取代该部份进口产品中最刚性的需求。 张欣说，作为国内调味品大厂，海天在疫情防控期间已快速复工复产，尽全力确保市场上优质调味品的供给。无论是生产供给端，还是销售端，公司都积极采取了一些措施，抓复工复产，保证市场供货不受影响。如，出台了较多帮助经销商、销售端，针对不好在工夫不负有心人同品类、不同渠道、不同市场的系列营销政策，推拉结合，抢占市场机会。

同样，山西汾酒在加快自身复工复产的同时，也帮助产业链上下游恢复运作。李秋喜告诉上证报，在运营过程中，汾酒通过多项举措对上下游企业进行扶持，包括积极协调供应链上相关企业的复工复产，关注经销商的库存、现金流状况，及时调整营销策略，对各省区经销商开启 线上平台 服务，保障经销商疫情防控期间营销业务的顺利开展等。

接下来的三个季度中，山西汾酒会动态调整接阶段性目标，确保整体指标的完成。同时，调整市场区域布局，聚焦重点市场，加大机会市场的拓展力度，适当调整各个产品的年度销售计划，并加快产品的升级，满足市场需求。

在 新基建 的春风里，海格通信关于5G建设项目的订单合同不断。 海格通信生产经营可望在第二季度实现恢复性增长。 海格通信总经理余青松信心十足。

作为广州市首批复工复产的企业，海格通信紧扣 全力抗疫情，合力保生产 的目标，着力稳定企业生产经营，公司资金流充足， 产供销 有效衔接，企业复工率达100%，产能恢复率约90%。

疫情防控期间，海格通信研制开发出北斗智慧防疫定位服务系统、应急融合通信系统等新产品，在抗疫中发挥着技术优势，其广阔的市场前景进一步增强了公司的信心。

大道行远

抗击疫切断机情不仅是一场医疗战 疫 ，也是一场数字化战 疫 。 余青松告诉上证报，在新一代信息技术领域，危难中往往蕴含着变革发展的机遇。

作为国家新一代信息技术领域代表企业，海格通信充分展现了作为上市公司与国有企业的使命与担当，在企业安全、有序复工复产的同时，助力社会利用科技手段防疫。

余青松介绍说，公司利用自身在无线通信、北斗导航领域的技术优势，升级研制出北斗智慧广告礼品防疫定位服务系统，加速开展 北斗+ 产业升级的关键成果转化，助力实现北斗规模化落地应用。同时，利用自身在无线通信领域深耕多年的技术优势，优化应急通信领域的信息化手段，研制出应急融合通信系统，为国家应急系统防灾减灾提供信息化手段，预期可成为公司后续新的利润增长点。未来，随着国家 新基建 政策落地与5G建设全面加速，海格通信将在市场竞争中获得更多的优势。

危机，是对所有企业的一种压力测试。危中藏机，危中寻机，有韧劲、有新乡冲劲的优质企业将会获得新生。

要继续深化改革。 李秋喜说，这次疫情检验了汾酒三年改革的成果。在抗击疫情的过程中，前线日夜坚守，后方全力配合，从决策效率到部门间的协同效率都有了质的飞跃，可以说是改革推动了汾酒的进步。因此，接下来汾酒的改革不会止步，只有继续深化改革，才能决胜未来。

危机并不可怕，关键看怎么应对。 曾庆洪表示，有危就有机。疫情打破了汽车制造业供应链和车企既定的产销规划。在企业未来的规划中，更应做好与供应链之间关于生产进展的积极沟通，做好必要的上下游风险防范，并考虑尽快拓展其他配套商，实现产品供应多元化，保障零部件供应安全性与稳定性。此外，此次疫情防控中，以5G、大数据、人工智能等为代表的新一代信息通信技术大显身手，让大家意识到相应的新技术、新产品、新模式、新业态，将为我国汽车工业发展带来难得的新机遇，促使广汽集团进一步提升空间。

融合5G、大数据、人工智能等技术的工业互联，是美的集团早已重金投入的方向。在此次疫情中，美的集团及其供应商在抗疫防疫、复工复产中有着更多的感受。

美的集团副总裁兼CIO张小懿在接受采访时说，公司的KUKA机器人、物流机器人不仅在 方舱医院 产生了非常积极的作用，而且在工厂中，按照设计路线或者实际需要，实现货物非人为接触的流转，从而将产品生产出来，效率得到大大提升。

利用大数据技术，可以将整个生产计划根据上下游情况、订单紧急情况、原材料情况、工人情况、模具情况等进行综合分析，智能排产。供应商也可以根据这些信息来安排复工复产。 张小懿说，从美的的经验看，数字化转型产生了巨大效应，要下定决心进一步深化、进一步推广。同时，也会积极把管理、系统输出到上下游的供应商。

宇通客车相关负责人则认为，未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合竞争力。随着产品经过时间的检验，技术实力强、产品优质且综合性价比高的企业将在未来的市场中居于主导地位。公司将聚焦 产品升级、技术升级、模式创新、扩展海外、夯实基础、外延发展、升级文化 七大主题，推动多项战略措施高标准的落地，支撑企业完成管理转型和品牌影响力的双提升。